Infraestructura 

Para entender la estructura logística de Chile, debemos conocer la organización de la producción en el territorio. Chile tiene un sistema de producción por nodos, es decir que las industrias se concentran en zonas determinadas, así el acceso hacia estas se realiza por medio de transporte carretero, férreo o cabotaje, y permite que cada modo se especialice para el manejo de la carga.

Estos modos de transporte participan con el 2,6% en las operaciones de comercio exterior, pero son muy importantes dentro de la estructura logística en Chile, ya que movilizan la carga hacia los puertos, terminales marítimos por donde ingresa y sale el 96,4% de las mercancías de exportación e importación.

Al interior del país, se maneja gran cantidad de toneladas vía carretera, férrea y por cabotaje, de las que el 60% son destinadas al comercio internacional y el 40%, al mercado nacional

El transporte aéreo también participa en las operaciones internacionales al transportar el 1% de la carga del comercio exterior.

El Gobierno de Chile tiene proyectado hasta el 2020 mejoras y desarrollos en la infraestructura marítima, carretera, férrea y aérea del país. Asigna año a año presupuestos a cada una de las 15 Regiones que lo integran y a través de concesiones con contratos de Construcción-Operación-Transferencia (COT), ejecuta las obras. 

INTERVIAL CHILE opera través de cinco sociedades concesionarias: Ruta del Maipo, Ruta del Maule, Ruta del Bosque, Ruta de la Araucanía y Ruta de los Ríos, las cuales tienen la mayor masa crítica e importancia estratégica del país.

Los 907 km de carreteras corresponden a cinco de las ocho concesiones viales consecutivas que componen la Ruta 5, principal vía Norte–Sur del país y columna vertebral del transporte en Chile y representan el 33,8% de la red concesionada de Chile, el 61,6% de los km concesionados del total de la Ruta 5 y el 87,6% de los km concesionados de la Ruta 5.

Las carreteras de INTERVIAL CHILE cuentan con 293 puentes; 368 estructuras entre las cuales se incluyen pasos de nivel, enlaces y otros elementos; 188 pasarelas peatonales; y 95 plazas de peajes, por donde pasaron más de 65 millones de vehículos durante el año 2010.

Perfil

	ESCUELA SUPERIOR DE COMERCIO Y ADMINISTRACIÓN
	UNIDAD TEPEPAN

3NVC

ESTUDIOS REGIONALES DE AMERICA LATINA Y EL CARIBE

Alumnos; Astrid Mercado Gonzalez 

                 Jonathan Japhet Sanchez Hernandez 

Profesora: VAZQUEZ SAN MIGUEL MONICA ANDREA

Sectores Productivos

Sectores Productivos 

Chile dispone de la economía con mejores resultados de Latinoamérica y su índice de crecimiento es uno de los más fuertes de la OCDE. El país es considerado por los inversionistas extranjeros como un modelo de estabilidad económica.

Principales industrias

Industria minera

La minería es el motor económico de Chile. Sus inicios en el actual territorio chileno se remontan a las extracciones hechas entre 12 000 y 10 000 años atrás en una mina de óxido de hierro en Taltal, Región de Antofagasta, la más antigua del continente. Siglos más tarde, la explotación sucesiva del carbón en el sur, la plata en Chañarcillo y el salitre en el norte llevó a la minería a jugar un papel primordial en la economía del país.

La minería es responsable del 14,2 % del PIB chileno al 2012 y concentra cerca del 57 % de las exportaciones en esta industria, está presente en 13 de las 15 regiones del país y extrae 25 productos distintos. Es la principal actividad económica de las regiones de Tarapacá, Antofagasta y Atacama y es de gran importancia en las de Coquimbo, Valparaíso y O'Higgins. En Magallanes, la explotación de yacimientos de petróleo es de suma importancia para el suministro interno.

Industria agrícola

La agricultura, que en 2005 ocupaba al 13,2 % de la mano de obra chilena, y la ganadería son las principales actividades de las regiones del centro y del sur del país.

Esta industria es diversa debido a la geografía de Chile, ofreciendo diversos productos agrícolas. Éstos se venden y utilizan tanto internamente como para la exportación. 

La agricultura y la ganadería son las principales actividades de las regiones del centro y del sur del país. 

Los principales productos agrícolas chilenos son:

• Cereales: avena, maíz y trigo.
• Frutas: duraznos, manzanas, peras y uvas.
• Verduras: ajos, cebollas, espárragos y habas.

Industria acuícola y pesquera

Chile es mundialmente conocido por sus extensas costas, la pureza de sus aguas y los alimentos de alto valor nutritivo albergados en sus profundidades. Las templadas aguas de la zona norte y las frías del sur, brindan al país una inmensa variedad de especies y productos marinos.

Los principales productos de esta industria son trucha arcoíris, salmón del Atlántico y salmón del Pacífico y Choritos, y entre aquellos recursos de la pesca extractiva destacan: jurel, merluza del Sur y bacalao de profundidad, entre otros.

Industria financiera

La banca está compuesta por 24 bancos (18 nacionales y 5 sucursales de bancos extranjeros). Las cuatro principales entidades financieras mantienen el 66 % del mercado en términos de colocaciones netas de préstamos bancarios y las nueve mayores concentran más del 90 %. Estos bancos son: Santander (22,2 %),Banco de Chile (18,1 %), Banco Estado (13,4 %), BCI (12,5 %), BBVA(8,2 %), CorpBanca (6,3 %), Desarrollo (3,9 %), Security (3 %) y Banco Bice (2,6 %). 

Industria forestal

El sector forestal se posicione como un pilar fundamental de la economía de Chile, con una participación del 3,1 % del PIB Nacional, es el segundo sector exportador y el primero basado en un recurso natural renovable.

Los principales productos generados por esta industria son, madera en trozos, madera aserrada, pulpa química, papel periódico, chapas y tableros, molduras de madera, madera elaborada, astillas, muebles, entro los más importantes.

Industria turística

Desde mediados de los años 1990, el turismo en Chile se ha convertido en uno de los principales recursos económicos del país, especialmente en sus zonas más extremas.

Chile fue el octavo destino para turistas extranjeros dentro de América en 2010 tras Estados Unidos, México, Canadá, Argentina, Brasil, República Dominicana y Puerto Rico, capturando el 1,8 % del total de visitas al continente.

Mesografia

• http://www.datosmacro.com/demografia/poblacion/chile

• http://www.educarchile.cl/ech/pro/app/detalle?ID=217157

• http://noticias.universia.cl/en-portada/noticia/2013/07/11/1035921/45-personas-20-anos-no-tiene-escolaridad-completa.html

• http://www.minrel.gov.cl/organismos-internacionales/minrel/2008-09-10/172521.html

• http://siit2.bcn.cl/nuestropais/hidrografia.htm

• http://www.uchile.cl/portal/presentacion/la-u-y-chile/acerca-de-chile/8069/relieves-de-chile

• http://www.bcentral.cl/es/faces/estadisticas/SecExterno/BalanzaPago;jsessionid=SKNV

• http://atlas.media.mit.edu/es/profile/country/chl/

• https://www.aduana.cl/aduana/site/edic/base/port/estadisticas.html

Importaciones y Exportaciones

Importaciones y Exportaciones

Chile es la 42º mayor economía de exportación en el mundo y la 67º economía más compleja según el Índice de Complejidad Económica (ECI). En 2013, Chile exportó $ 79,4 Miles de millones e importó $ 77,9 Miles de millones, resultando en una balanza comercial positive de $ 1,52 Miles de millones. En 2013 el PIB de Chile fue de $ 277 Miles de millones y su PIB per cápita fue de $ 15,7 Miles.

Las principales exportaciones de de Chile son Cobre Refinado ($19Miles de millones), Mineral de cobre ($17,5 Miles de millones),Cobre sin procesar ($3,58 Miles de millones), Sulfato pasta química de madera ($2,93 Miles de millones) y Filetes de Pescado ($2,21Miles de millones), de acuerdo ala clasificación del Sistema Harmonizado (HS). Sus principales importaciones son Refinado de Petróleo ($7,04 Miles de millones), Petróleo Crudo ($5,87 Miles de millones), Coches ($4,12 Miles de millones), Camiones de reparto($2,33 Miles de millones) y Aviones, helicópteros, y / o de la nave espacial ($1,91 Miles de millones).

Los principales destinos de las exportaciones de de Chile sonChina ($19,3 Miles de millones), los Estados Unidos ($10,3 Miles de millones), Japón ($7,75 Miles de millones), Brasil ($4,41 Miles de millones) y Corea del Sur ($4,4 Miles de millones). Los principales orígenes de sus importaciones son los Estados Unidos ($16,1 Miles de millones), China ($15,5 Miles de millones), Brasil ($4,85 Miles de millones), Alemania ($3,9 Miles de millones) y Argentina ($3,6 Miles de millones).

Balanza de pagos

Balanza de pagos (Últimos datos encontrados)

En el tercer trimestre del año, la cuenta corriente cerró con un déficit de US$2.595 millones, equivalente a 4,6% del PIB, monto superior en US$1.010 millones al observado un año atrás. En tanto las cifras acumuladas de los últimos cuatro trimestres arrojaron un déficit de 1,2% del PIB anual.

 Dicho déficit fue consecuencia de un saldo negativo de la balanza comercial (US$611 millones) y de la renta (US$1.481 millones). 

Específicamente para la balanza comercial, este resultado se explica por la disminución de las exportaciones (17,8% anual), superior a la caída de las importaciones (9,1% anual). Por su parte, las transacciones de la cuenta financiera reflejaron un endeudamiento de Chile con el resto del mundo por US$4.025 millones. 

Estos recursos que ingresaron a la economía chilena provinieron principalmente de los Fondos de pensiones y del Gobierno. 

En el ámbito de la posición de inversión internacional neta – diferencia entre los activos y pasivos financieros–, la economía chilena registró una posición deudora con el resto del mundo de US$47.059 millones, equivalente a 21,4% del PIB anual.

 Esta cifra es 5,3 pp. superior a la del trimestre anterior, y se explica principalmente por los rendimientos negativos de las bolsas internacionales, que afectaron la inversión de cartera en el exterior (activos externos), en particular de los Fondos de pensiones

Orografía

-La cordillera de la Costa se inicia al norte del país -sur de Arica-. Forma una cadena montañosa alta y continua en el norte, confundiéndose con encadenamientos transversales; en la zona central es longitudinal y comienza a declinar en altitud; al sur del Bío-Bío vuelve a aumentar levemente sus cimas, e incluso recibe el nombre de cordillera de Nahuelbuta. A medida que va avanzando en latitud, comienza a perder su homogeneidad como unidad orográfica, desmembrándose, hasta que finalmente se hunde en los canales australes.

Ubicado al sur del continente americano, Chile presenta una geografía muy particular, donde es posible encontrar un relieve conformado por estructuras principales las cuales determinan las características fisiográficas de las zonas del país:

-Las planicies litorales, se localizan entre el Océano Pacífico por el oeste y la Cordillera de la Costa por el este, entre el límite norte del país hasta la isla de Chiloé al sur. Son elevadas, muy estrechas y cortadas por acantilados en el norte; anchas en el norte chico e interrumpidas por acantilados en la zona central y muy anchas al sur del país.

- La depresión intermedia se extiende entre al Cordillera de la Costa por el oeste y la Cordillera de los Andes por el este desde el extremo norte hasta el valle de Relongaví. Es árida en el norte y más fértil en el área austral. Su extensión como rasgo continuo facilita el asentamiento de gran parte de la población nacional.

- A lo largo de todo el país se presenta la cordillera de los Andes, principal forma del relieve chileno. Sus características cambian según el área observada: en el norte dominan las depresiones de los salares, donde se presenta la cumbre más alta del país el Nevado Ojos del Salado con 6.893 m de altura. La proyección como rasgo permanente la perfila incluso en el territorio antártico, donde se conoce como Antartandes.